Kia Cee'd SW nebo Hyundai i30?

Já nechápu, co konkrétně je na tom podfuk? To by snad bylo, kdyby naslibovali, že do záruky patří úplně cokoliv a pak by ti při nějakém problému řekli, že to je jen taková reklama a ve skutečnosti to platí jen na výrobní vady. Ale mají to tam přeci napsáno. Co já vím, tak je jedno jestli jde o auto nebo žehličku na vlasy, záruka se vždy vztahuje na výrobní vady. Takže co je ten podfuk? V čem podvádějí?

No vidíš, to mě vůbec nenapadlo, přiznám se, že ani nevím, jak to s plynovýma autama chodí, nikdy jsem neměla auto na plyn, tak netuším, jak je to tam s olejem a technickou atd. No ale vyrábí se to vůbec? Teď myslím auto na plyn už jako z fabriky? Já jsem myslela, že to jsou vždycky přestavby dodatečně montovaný, vlastně že ten pohon je kombinovaný - co vím, tak startuju normálně na benzín a teprve pak přepínám na plyn. Jednou jsem takový auto někam odvážela, tak mi to vysvětlovali, jak to mám přepnout a kdyby to chcíplo, tak zase zpátky na benzín a pak zase přepnout, já z toho oči navrch hlavy, že to někde chcípne a už to nenatočim vůbec, no asi bych to nechtěla, ale to jde zřejmě o zvyk. Já mám ráda nafťáky, to jede furt

Reaguji na mishka999: víš co je na tom podfuk? že tohle si najde někdo na netu . . . ale když si kupuješ auto, tak to dostaneš až po koupi auta, do té doby si hodně lidí myslí, že mají prostě na 7 let vystaráno a na tohle se hraje. v reálu jde jen o to, že se zavážeš 7 let navštěvovat jejich servis a platit jim . . . žádné takové udělat si to sám doma, i když to zvládné každý normální chlap . . . co si budem říkat, vyměnit olej se učí i v autoškole

Ještě mě napadá jedna věc: Nesedat si do základní verze, to fakt bývá šíleně osekané a neudělá to dojem na nikoho.Výhodou ale bývá, že u těchhle korejců vyjde pořád auto se slušnou přidanou výbavou povětšinou na méně peněz než základní verze u jiných značek.

Reaguji na mishka999:
To co je u jiných aut jakoby výbava navíc mají například japonská auta v základu.
pravda jsou trochu dražší,ale ta auta jsou prakticky nesmrtelná.
Ale každý si koupí co je pro něj "láska na první pohled" a to chápu

Já vidím na stránkách Kia úplně to samé, co mám napsáno v záručním listu: http://www.kia.com/cz/content/poprodejni-sluzby/za ruka/
A pokud si někdo něco myslí, no to je bohužel jejich vlastní problém, neb myslet znamená.... Takže mě fakt nikdo nepodfouknul

Nikdo ti přece nebude ručit v případě, že do auta vrtá amatér, já bych taky neručila. Faktem je, že tyhle servisní prohlídky jsou dost předražené, ač důvody této podmínky chápu a schvaluji.

Spíš teoreticky

Ano, bylo myšleno auto na lpg, kde 1x do roka fakt nestačí, je to daleko častěji než např. u diesla

Reaguji na kivus:
děkuju, pročtu

Reaguji na mishka999:

Takže ty garanční prohlídky (ty, které jsou povinné, aby se zachovala záruka), tak ty platíš?

Reaguji na mishka999: prakticky taky . . . dělala jsem v Hondě tak ta auta znám jak svoje boty . . .

A vyrábí se teda auto na plyn už z fabriky nebo jde vždycky o přestavby? Zajímá mě to, jestli to někdo ví, tak napísněte. Já měla za to, že se obecně už od toho plynu upouští, že budoucnost je třeba v těch hybridech s elektrikou.

jo jo, civic byl nejlepší a nejrychlejší (když teda pominu Omegu 3.0 benzín, ale to už byla jiná kategorie, to živit jen tak pro radost se nedá, my ji měli jako pracovní) auto, kterým jsem kdy jela ale o problémech nevim, já tu svojí měla asi měsíc, vzpomínám na ni s láskou.

Reaguji na Ellenuschka: vím jen, že Hondy LPG od výroby nedělají a když si ji necháš předělat tak padne záruka. já nevěřím ani hybridům benzín x elektrika . . . vždyť výroba elektriky prostředí zaneřádí víc jak ten benzín a druhá věc je, že ty baterie v hybridech jsou hodně drahé (slyšela jsem něco o 100 tis. korun), takže to co ušetříš dáš za pár let na výměnu té baterie . . . kolikrát je uložena v podlaze vozu a i demontáž je dost náročná . . . a co se spotřeby týče tak jsem se při běžné jízdě v motoru 1,6L nedokázala dostat pod 6 litrů . . . fabkou 1.4L v naftě lítám jak ďas a mám průměrnou 4.3 L/100km a co do čilosti jsou hybridi fakt lenivci

já právě pochybuju, že se vůbec něco od výroby dělá, proto mě to zajímalo. V tom případě to ale zas nemusí teda zajímat zakladatelku, když chce auto nový.

To je jasný, jak do toho člověk začne vrtat, je to průšvih. Oni si dneska ty auta už proti tomu posichrujou, otevřeš motor a vidíš jen plasty
Ono je sice pěkný zavzpomínat na škodovky 105, že vydržely jezdit spousty let, ale zas na druhou stranu, chlapi se v tom furt vrtali a všecko se opravilo doma v garáži. Dneska se do ničeho člověk nedostane, když dostane, padne záruka a kolik lidí stejně má možnost napojit si doma v garáži auto na notebook a následně opravit. Prostě doba se uplně posunula.

Tak oni ty hybridy jsou podle mě tak celkově v začátcích, že to ještě není úplně vychytaný, podle mě za takových deset let to bude někde úplně jinde. Jako telefony před deseti lety a teď, nebe a dudy

bože, tohle nechápu, každej kdo má naftu, tak vykládá o spotřebě kolem 4 litrů, jak to ty lidi dělaj? Ikdyž Ty máš 1.4 naftu, tak to asi jo. Já mám oktávku 1.9 těch 66 kW a když se jó snažim, mám tak 5.9 l a když jsem se jednou nesnažila a mastila jsem po dálnici jako ďas, měla jsem 7,5, přítele z toho málem kleplo on mi to vždycky kontroluje a následně dělá přednášky, že jezdim jako prase

Ještě jsem na žádné nebyla, ale ano platíš.

To je sice hezký, ale nesmrtelný žádný auto opravdu není Jo Hondy jsou fajn, navíc už se bavíme o jiné cenové kategorii, ale nesmrtelnost fakt néé.

Z fabriky úplně né, ale vím, že u několika značek jsem viděla, že nabízejí možnost rovnou doručit auto i s plynem, v případě zájmu. Čili sami ten plyn dodělají ještě před tím než si auto vezmeš.

Otázkou je, kolik taková sranda stojí a jestli by se nová korea s plynem dodělávaným takhle hned od výrobce neposunula cenově někam do úplně jiný kategorie.
Ale je to jen spekulace, nevíme, jestli zakladatelka plyn chce, jen že se na to ptala, tak mě to zaujalo.