Auto na LPG - nevýhody

Mám Focuse na plyn skoro 5 let. Spotřeba je vyšší než u benzínu, cca 10 litrů plynu, ale cena plynu je cca 16-18,-. Výkon je o trochu nižší, ale nic strašného. Nevýhoda je velká počáteční investice, cca 25-30tis. A nemůžeš parkovat v podzemních parkovištích.

A co se týče toho kufru...záleží kde nádrž budeš mít. Zda v kufru, která je větší, což Ti bude zabírat velkou část kufru a nebo místo rezervy. Což mám já. Nádrž je menší než ta do kufru, ale zase v kufru vozím rezervu. Což se dá teď vyřešet jen soupravou na opravdu píchnuté pneu.

Třeba tohle by mi docela vadilo, jsem zvyklá na vnitřní garáže.

Reaguji na SimonaH: Ty nevýhody, co jsi jmenovala, jsou sice nevýhody, ale dají se přehlédnout. Horší je to, že tato auta, jelikož jsou "předělávaná" z benzínu, tak jsou více poruchová. Známý si toto auto i přes upozornění koupil. Má ho půl roku a už asi třikrát měl nějakou závadu. Takže jestli nemáš nějakého známého automechanika, tak bych nekupovala.

Reaguji na Sirka: Díky moc, takže bych řekla, že LPG je starost a výjde to v celku na stejno Automechanika sice mám známého, ale potřebuji auto každý den, takže kdyby bylo pořád u něj, tak by se to nevyplatilo. Díky moc...

Záleží kolik najedeš měsíčně km
Jinak auto na LPG bych nechtěla ani zadarmo,prostě bych se bála vozit v kufru bombu ale to je čistě můj osobní pocit z LPG.

My máme auto na LPG dva roky a zatím spokojenost. Poruchu jsme tedy zatím žádnou neměli, tak nevím.

Auta na LPG jsme měli dvě. Jedno asi 6let, poruchy na LPG žádné. Nádrž jsme měli místo rezervy , takže velikost kufru se nezměnila.
"Žere" asi 10l/100km ,ale při cenách LPG kolem 17Kč je to v pohodě.
Loni jsme si koupili nové auto a nechali jsme si ho předělat na LPG, stálo to 31tis. Ale vypočítali jsme, že do 2 let je investice zpět. Na LPG jezdíme 3/4 roku a porucha žádná.

Nevýhody:
-nemůžeš parkovat v podzemních garážích
-LPG "benzinky" nejsou tak rozšířené

Ale i tak se mi nevýhody zdají zanedbatelné, oproti výhodám

Neřekla bych, že poruchovost kvůli LPG je vyšší, řekla bych, že obecně prostě některé auto je poruchové víc, některé míň.

To zas tak obrovská úspora není,protože diesel auta jezdí za 5l/100km a při ceně nafty 35,-kč to vyjde v podstatě stejně.

Reaguji na Tiakia:

Autům moc nerozumím, ale máme velké SUV a myslím,že to by i v dieselu žralo víc jak 5l/100km.

Já za sebe absolutně nedoporučuji.Měli jsme tak dvě auta.U prvního podpálené ventily,to bylo naštěstí v záruce a druhé taktéž.Škoda 150000,-.a to jsme poctivě dolévali nějakou směs,která tomu zabraňuje.Známá má fabii a stalo se jí úplně to samé,jen ty náklady nejsou až takové.Když vám to montují,tak na tento problém nikdo neupozorňuje.

Hmm,to asi ano.
Tak nějak by mělo platit heslo,kdo nemá na palivo ať si nekupuje auto. Mně LPG přijde nebezpečné no.

Reaguji na Tiakia:

Ano, dřív mohlo být nebezpečné... Ale teď už to mají tak vymakaný,že to určitě není "bomba za zadkem", tyto auta nevybucují.
Ze začátku jsem k tomu taky byla dost nedůvěřivá, ale byl mi vysvětlen princip a už strach nemám

Reaguji na TinaAn: nechápu, jak si někdo může koupit nové auto a předělávat si ho, jak se mu zlíbí . . . nemyslíš, že jeho výrobci ví nejlíp co dělají, kdyby si mysleli že to je OK pro tenhle typ, tak ho nabízí už upravené na plyn . . . a záruka je Pá pá