Peugeot 206 - defekt a jak postupovat

8 míl?
Je auto kupováno a provozováno v zahraničí, nebo dle českého práva?

je koupeno i provozovano v UK, ale ty zakony o pravech spotrebitelu by asi měly být podobné.

pinky
No, povedala by som, že ani nie.
UK má iný právny systém, odlišný od kontinentálnej Európy.
Radiť v tomto si netrúfam. Snáď sa ozve niekto, kto má s UK skúsenosť.

pinky
jj, lulamae má pravdu, Anglie spadá do anglosaské právní kultury. Je možné, že se to bude lišit.

U Peugeotu se to bohužel stává, tedy tato závada. Když ti auto zastavilo, svitila ti nějaká kontrolka? Může svitit oranžově = auto ma dojet do cile a pak servis, červeně = odtah.
Pokud se ti to stává často, tak by GGE měl auto vzít do zpátky a zkoušet ho projet. Ono kolikrát si ho vezmou, daji ho na diagnostiku, PC žádnou chybu nevyhodí a tak to nechají být. Chtělo by to, aby technik s autem jezdil chvíli, aby se závada projevila.
Často se nám stávalo, že nám klienti zavolali s tím, co popisuješ - auto šlo do GGE a večer, když jsme tam volali, tak nas info, že nic nenašli. Druhý, či další den zákazník volal znova, že se to opakuje. A pak to může být ale cokoli - špatný spoj na baterce, nějaký relé, či něco co se právě projeví jen za jízdy, kdy se auto zahřeje,...

Tak jenom update, holky. Přeně jak píšeš tyweee, na diagnostice se neukázalo nic, automechanik prodejce auto projel, no naštěstí jim to chcíplo taky, tak si to tam nechali na opravu a když mi to přivezli "opravené", tak při první cestě se to stalo znovu. Takže jsem jim to tam vrátila a vybrala si auto jiné, Peugeot 307, sice se mi až tak nelíbí, ale má najeto jen 15tisíc a po celou dobu bylo v garáži a zatím musím zaklepat, že je vše v pořádku.

pinky
Tak to je dobře, že to tak dopadlo. Někdy je s techniky v servisech těžké pořízení, kdy jim se na diagnostice nic neobjevi a někdy nemají ani čas, aby si s autem udělali cestu.