Auto do 70 tisíc na denní dojíždění - je to reálné?

Za sebe doporučuji taky Golfa, trojkovou řadu,fakt pevné auto a náhradní díly jsou docela sehnatelné.Přítel ho měl cca 8 let a asi by sloužil ještě teď, kdyby neměl nehodu,autko už sice není, ale nebojím se říct, že příteli zachránilo život,když při člení srážce s kamionem vyvázl jen s vykloubeným ramenem. Měli jsme nafťáka a spotřeba byla docela rozumná. A za mě do "áček" taky rozhodně NE!

taky se o VW Golfe přimlouvám, je to opravdu držák a sama jej mám (nové), ale měla jsem i ten starší typ z 80. let. AAA jsou podvodníci, nic od nich nebrát. A značky z Francie málo vydrží (to mám tuto informaci od mechanika).

třeba stará Honda Civic, Opel Astra, Nissan Almera, případně starší Golfáč - třeba IVka

Samozřejmě, že na značce staršího auta záleží. Starší Audi, Mercedes, Opel ( německá kvalita, ne jako dneska, když se komponenty v nových autech vyrábí v Číně apod. ) jsou vyhlášené jako "držáky", ale zas když už je potřeba něco měnit, cena náhr. dílů je vyšší. Zas naopak, pokud máš Felicii, díly jsou potřeba častěji, ale jsou levné a servis všude dostupný. Podle mne to finančně vyjde nastejno.
Za sebe doporučuji Audinu - A4, A6, nejlíp TDI . Jízdní vlastnosti skvělé, na dálnici se vlezu do 6 litrů i když na to šlápnu, hodně věcí se dá udělat v garáži a i to dobře vypadá. Akorát tedy žádný nákup v AAA, ale asi nejlíp nechat dovézt z Německa, v áčkách jsou schopni vybrakovat z auta vše, co jen trochu jde - takže se to celé pak hezky prodraží. Žel, osobní zkušenost

Reaguji na dadulik:
souhlas se vším.
Jinak já mám už dva roky W Golf z 96.roku a jsem moc spokojená, parádní jízdní vlastnosti, a i mechanik mi potvrdil, že tahle auta jsou držáci a tyhle starší ročníky s německým motorem obzvlášť. Jediná nevýhoda, že mám celkem silné 1.8 a docela žere (snad 8l/100 km?), takže na delší trasy asi raději naftu.

No aby to méně žralo sháněj něco co má menší obsah motoru.Např Fabia 1.2 HTP nebo jiné menší auto. pokud možno benzín(diesel více žere) a bez turba. Do 70 tisíc seženeš bez problémů. Jense koukej kolik to má najeto(ikdyž se tomu moc věřit nedá) ale jestli budeš jezdit 70km tak hledej něco novějšího.

Jinak pokud chceš něco teréního tak doporučuji osmikolovou Tatru-to byl vtip.

a na to jsi přišla jak? Nejsem žádný znalec, ale doma máme auta obojího typu a víc žere benzín, odjakživa

Reaguji na Verys: myslíš?, není to tak.

záleží na obsahu. pokud budeš mít např 1.9 benzin a 1.9 naftu obě bez turba tak nafta ti bude žrát více ne o moc ale ano.nelze to brát jen podle toho že máš doma 2 auta. každý auto je jiný jiný motory,jiný hmotnosti atd.Např malé benzínové auto bude žrát míň než velký benzíňák o stejném obsahu. To nejde takto srovnávat.To samé jako starší auta žerou víc jak ty nové.Technologie jdou dopředu.Hodně záleží na tom jak s tím jezdí a po jakým povrchu(silnice,terén)
např moje VT-55 žere 250 litrů po silnici a 600-1000 litrů v terénu.

Reaguji na pařez:
dík za přednášku
Tak to potom doporučuju Octavii 1.9 TDI, žere nám 4,5l, ve městě max 5.5l, parádní svezení

Reaguji na Verys: tak to zas tolik nežere na to že to je turbo.
Já jezdím Tatrou 813 8x8 -vzduchem chlazený motor V12 ,22 litrů obsah,360kW.Spotřeba po silnici je cca 60 litrů/100km. v terénu až 90.

to stím vyproš´továkem byl jen příklad,on správně nesmí na silnice ale když to poldové nevidí.

Velice doporučuji do města,jen s tím parkováním je to horší.

Souhlasím s AAA, mám od nich auto(Felicii) za nehoráznou pálku a navíc mii stojí před barákem..prostě skoro nejezdí Byla jsem blbá a hrr...to je tak když si jde holka sama kupovat nové auto, ah jo. V AAA už nikdy!

dopadnete tak, že nekoupíte vůbec

a nejnadsazenější ceny

To by mělo být všude

Reaguji na kreator:
Mám s nima zkušenost naštěstí jen jedinou a už mě tam nikdo neuvidí. Šli jsme na zkušební jízdu, jako první jsem teda požádala toho jejich pracovníka, co to řídil, ať vypne klimatizaci a rádio (fakt jako nepochopím tohle), ujeli jsme ani ne pár km od AAA (vlastně to byla přesně jedna autobusová zastávka – naštěstí, jelikož zpět jsme jeli tím busem), pak auto prostě přestalo jet (předtím v tom něco přeskočilo a hrklo) a ani ten pracovník naprosto nevěděl co s tím.

Vtipné bylo, že jsme neměli ani tramvajenku, nakonec byl ten řidič autobusu tak hodný, že po nás nechtěl platit lístek, prý se mu to tam (míněno ta zastávka kdesi v polích u AAA) stává často.

Oni totiž ty auta nejenže naprosto nijak neprověřují, nekontrolují, neopravují, oni prostě prodávají za vysokou cenu i naprosté vraky a moc dobře to ví. To že mají velký výběr je sice hezké, ale jediné, co udělají, je, že auto hodně levně vykoupí a extra draze prodají, nic víc – nechápu proč platit takového překupníka. Ikdyby tam měli jedno z deseti aut třeba v pohodě, tak už jen kvůli tomu naprosto neserióznímu přístupu bych si ho koupila jinde, ze zásady.

Tak vzhledem i k diskusi výše toto je asi dost mimo

většina lidí nekupuje auto kvůli rádiu, řekla bych že to opravdu není nejčastější problém s autem - nefunkční rádio, je třeba hlavně slyšet motor - například, toto jsou jen takové triky prodejců

Řekla bych, že spíše vy asi zcela nechápete, na čem je postaven princip úspěšného podnikání.
Tu vůbec nejde o to, že existuje rozdíl mezi prodejní a nákupní cenou, přečtěte si zkušenosti lidí nade mnou. A nejen to, stačí trošku zagooglit, jejich nestandartní a neseriozní chování se už dostalo i do večerních zpráv (tam tedy šlo o případ kdy auto bylo pro postiženého a AAA jim tedy s nimi aspoň na základě té reportáže začalo nějak komunikovat o výměně vozu nebo vrácení peněz)

Vaše příspěvky jsou totálně mimo, diskusi jsem založila kdysi, a ani to auto nebylo kupované pro mně, přečtěte si aspoň všechny příspěvky

Auto jsme nakonec koupili velice dobře, bylo to v autobazaru někde za Prahou a opravdu tam také byla auta už v jejich vlastnictví, prověřená a nekradená, opravdu tohle není žádný patent AAA, měla jsem při tom hledání pocit, že je to skoro běžné. Malinko to sice přesáhlo původní rozpočet, ale pro ostatní - opravdu to jde, jen to chce trošku hledat, a žádný problém nebyl, byť jsem z toho na začátku měla obavy.

Z téhle propagandy a i z vašeho poněkud agresivního tónu, mám pocit, že jste snad závislý na provizích z prodeje nebo něco podobného, tedy rozhodně ne jen spokojený zákazník...
Nasvědčuje tomu i ta registrace, a mám dojem, že pro reklamu je tu prostor jinde, ne na diskusi

S těmi cenami jste opravdu hodně mimo, a to mi potvrdilo i pár dalších lidí z oboru, teda ale nezávislých.

musí se počítat s tim že do staršího auta člověk cpe prachy jak do mladší manželky... když už takovéto auto kupovat tak s odborníkem vybrat jinak je velká šance že se koupí vrak se skrytejma zavadama a ty se vyskytujou ve všech bazarech takže na to velký bacha... osobně jsem odpůrcem koupě takových to ojetin skoro po životnosti...

Tak tohle mě pobavilo, kamádova manželka jednou špatně zaparkovala a urazila zrcátko. Na zemi pak našla náhradní klíče a malej techničák. Takže o tom, jestli auta sice možná nejsou kradená, ale velmi brzo mohou být.
Kamarád, který si koupil auto v áčkách ho měl taky do měsíce vykradené. Byla to docela nová oktávka s centrálem a našel jí normálně zamčenou, nepoškozenou, ale bez rádia a s prázdným kufrem. Náhodička. (krom toho během půl roku opravy asi za 50 litrů, největší gól byla prasklá hlava, která byla na o třídu slabší motor)
Jinak osobně bych si auto v áčkách nikdy nekoupila, krom tohoto i kvůli těm jejich maržím. Auto, které si tam člověk koupí za těch 70 000 má cenu možná tak poloviční, od nějakýho zoufalce, co chce rychle prachy to koupili možná za 20 000