Audi A.3 1,6 benzín

Hlavní plus je nižší spotřeba. Ovšem vyšší pořizovací cena auta. Je dobré si spočítat, za jakou dobu se mi vrátí rozdíl v pořizovací ceně mezi naftovým a benzinovým autem. Pro slečny, co jezdí po městě a jen občas mimo, doporučuji benzin. Počáteční vyšší náklady na naftový motor by se nevrátily (resp. vrátily, ale za x let).

dipendenza
No jo, ale zas u nafty je větší pojistka, a dražší opravy. Prostě všechno má své, že já už jsem tedy s pár uty jezdila, teď jsem měla pučenou Santa Fe obsah 2,4 disel , no žere 8,5 na 100 , ale mě to vůbec nepřijde, podle mého ta spotřeba se vnímá ve chvíly, kdy si člověk koupí dvoulitr benzín, ten jsem měla a papal dost, nebo třeba třílitr benzín, ale pokud nějaké auto žere na 100 km o 2 litry víc, tak je to na 100 km o 60 kč víc.... Co se týká Audinek, já miuluju. Mají úžasný vzhled a co slyším, jsou bezpečné.

holka, komu by se Q7 nelíbila včera jsem koukala na Q7 12V , 500 koní pod kapotou, nejsilnější Off road, moc kráááásná ale ta cena, že .... ale hustý, varovali, že není jen tak pro někoho, že je to opravdu silná potvora bojím, bojím

Mně Jako ostatně všechny Audiny, ale jsem asi jediná v celé Evropě

dipendenza
Fakt?? no tak to jsem Tě ráda poznala, nikoho komu by se nelíbily ještě neznám jupík

Mám dvojkovou v naftě a taky z Německa...a jsem moc spokojená...s naftou jsem začínala, tak jsem na ní nějak zvyklá...jediný, co mně furt děsí, že mně jí někdo čmajzne...jste taky někdo takovej magor?

Nad tímhle autí jsem taky přemýšlela, ale nakonec jsem se rozhodla pro novy Renault Megane Coupe 1,6 benzín. Asi si teď každá z vás řekne, že je trošku mimo srovnávat Audi a Renault, ale jeho design mě prostě nadchnul a popravdě kvalitou interiéru šla tahle značka hodně nahoru. Trošku mě štve, že má dost tvrdý podvozek, takže to dost skáče . Spotřebu mám tak nějak dlouhodobě kolem 7 litrů, ale když se nehlídám na dálnici, tak klidně 9 až 10.

Seema
tak to buď v klidu, já měla 306 z roku 95., žádnej fešák ale neustále jsem se bála, aby ho nikdo neukradl, takže jestli půjdu do Audinky, tak to abych si jí brala i do postele já teda nevím, ale občas se mi zdá, že nafťáci jsou trošku línější....nevím no.... když jsem začala řídat naftu, tiše jsem si zoufala po benzínu... LaraMila
Megáncí jsou super, krásně se řídějí a mají sportovní vzhled

Stafulka
Tak to máme úplně stejně..akorát já měla Clio 2001..jinak žádnej rozdíl... mám tam sice nějaká zabezpečení a pojistku...ale stejně...sprostě se přiznávám, že jsem si udělala vztah k věci, i když vím, že se to nemá...
Zrovna včera jsem na toho Megana koukala a fakt je to mazlík...

LaraMila
Tvrdý podvozek mají i škodovky

dipendenza
To chápu, ale není to tak dávno, kdy benzín byl dokonce i nějakou dobu dražší a v týhle době, co je, tak nikdy nevíš, zda se ti to vrátí.
Mě právě přítel vysvětloval ty rozdíli, kdy mě převálcoval ohledně benzínu, že je lepší. Jen hlava už si nepamatuje.

Jinak se mi ještě moc libi i nová X6, či XC90.
Měli jsme doslova maníka, co měl volvo, ted nevím, jestli XC70, či něco jiného,ale měl obrazovky na sedadlech a prostě auto ťuťu Núňu. Pokaždé chtěl náhradní auto, na což měl od asistence nárok na 4 dny. Q7 nechtěl - pohrdal jí. Takže dostávál Jaguára, Lexus a tak. Toho chlapa jsme znali v práci už jen podle čísla telefonu

ještě, co bych asi zvlaštní pracovni zkušenosti měla proti naftovým motorů je zamrzání nafty v zimě = není garáž, nekvalitní nafta (což se zjistí těžko člověk před tankováním), či že jsou různé druhy nafty - zimní nafta. Začnou mrazy zničeho nic a na čerpací stanici jsou překvapeni jak cestáři na silnici.
Pak určitě to, že se stává zaměna pohonných hmot a vždy je to do nafťáku benzín = hrdlo je větší a tak se pistole u benzínu vejde snaz, než opačně, kdy benzíňák má hrdlo uzší. V ČR a vůbec se nesmí vyčerpávat na silnicích, ale dělá se to vyjímečně a pokud už s autem vyjedete, tak je to pak na čištění všeho. Ale jsou machři, co to prostě umí. Jenže, kdo by v týhle době to dělal, když je fajn si nechat zaplatit odtah (pokud ho neplati asistenční služba pojišťovny) a pak i následnou opravu.

víc mě zatím nenapadlo.
Často lidi říkají, že jim se to stát nemůže,ale divili byste se, kolik takových lidí zavolá, že mají zaměnu paliva

Pohrdal Audi Q7.... dobře on tak holky, mě si nakonec našla A3 1.9 TDI S line, takže nafťáček, myslím že dobrá volba holky moc děkuju

to se ti nezdá, jsou těžší,ale záleží,jestli jde o turbo nebo ne....

irinda
A když je to turbo, tak líní nejsou?

nejsou tak líný jako atmosférový diesly, ale je to o konkrétním autě, obecně jsou dieslové motory těžší, takže celý auto je těžší , prostě s naftou pojedeš s větší pružností (plynulejc,líp táhne do kopce a pod.) za menší spotřebu než s benzínem, benzín má zas větší zrychlení, když ho potřebuješ vytočit,tak ho yvtočíš hned (nafťák ne,ale zase jak kde,beru obecně)...

spalovací motor je vždy rychlejší, než vznětový = benzínak jede do kopce líp,ale záleží na obsahu. Nafťák musí prostě udělat více práce, než benzinový motor, aby jel. Navíc naftový motor je víc namahavý na údržbu.
Turbo může být i benzín. ex přítel má 1,8 turbo 16v - škoda octavia.
Ovšem, když odejde turbo, tak si peněženka užije.